近日，由中国能建广东火电完成了国内最重件钢筋混凝土梁（NW4-3）滚装上船施工，香港将军澳跨海大桥钢筋混凝土梁顺利实现了转存及上船，创造了国内最重件钢筋混凝土梁自行式模块运输车（SPMT）滚装运输新纪录。
　　香港将军澳跨海大桥钢筋混凝土梁转存及上船工程，共有18片箱梁，需要通过SPMT车组完成场内转存及滚装上船施工，其中，箱梁转存10片，箱梁滚装上船18件。本次转运的NW4-3钢筋混凝土梁重达3314吨，车货总重约4214吨，是目前国内预制的最重件混凝土梁，项目采用10个动力头+130轴线SPMT模块车组软并车进行箱梁滚装上船，车组的额定承载为4680吨。