报载：最近，国网湖北电力通过岸电供应设备改造后采用扫码岸电，解决船舶靠泊期间尾气排放和噪声污染问题，为三峡游轮经济绿色提档升级，共同助力长江大保护贡献了有效经验。截至今年7月底，三峡坝区岸电实验区内已有2865艘次客货船舶接用岸电，用电量484.3万千瓦时，替代燃油1138.1吨，减少二氧化碳等排放3585吨，为客户节约用能成本387.4万元。

扫码岸电，就是由岸电桩、移动终端APP、岸电运营服务平台等组成，船舶靠港后将电缆线接入标准化的岸电桩，经移动终端扫描二维码即可通电使用，系统后台开始自动计量用电量，船舶离港时再次扫描二维码就能断电结算，实现了接口标准规范统一、交费平台便捷通用。近年来，虽然岸电推广取得了初步成效，但也面临两个突出问题：一是由于船舶改造技术和接口标准不统一、商业模式不成熟、交费困难等因素影响，推广难度大，面临"建得不少、用得不多"的尴尬；二是全面推广有难度，三峡坝上锚地水位落差达30米，接电劳动强度大，货船使用积极性不高。同时，三峡坝下船舶因岸边吃水深度不够，停泊在江心不靠岸，岸电无法送电到江心。

习近平总书记指出，长江是中华民族的母亲河，要把修复长江生态环境摆在压倒性位置，共抓大保护，不搞大开发。面对特别的使命，国网湖北电力采取特别的举措，履行特别的担当，加大岸电推广力度，宜昌长江三峡岸电运营服务公司以"游轮码头专变岸电、待闸锚地公变岸电、趸船码头低压岸电"三种典型方式推广岸电，开展高压电缆收放管理系统、低压岸电箱、低压电缆卷筒和后台监控系统"体检"维护，累计巡检设备62台（套），升级了后台监控系统并提升信息系统安全防护等级。完成受电设施改造的游轮从疫情发生前的6艘增加到54艘。完成受电改造后，游轮靠港单艘接通岸电时间从改造前的40分钟缩减到现在的15分钟。

由此，湖北地处长江中游，守护长江经济带的生态安全，责任很大、任务很重。我们要牢记习总书记嘱托，坚持绿色发展理念，通过推进"扫码岸电"建设，努力提升服务体验，共护一江清水，共守一片蓝天，投身绿色航运发展，助力长江大保护工作守护长江流域的绿水青山，携手为长江绿色水运注入绿色动力，为长江经济带发展和国家长江大保护战略作出新的贡献。