目前，煤炭市场弱稳运行，坑口采销正常，下游需求偏弱，以长协拉运为主，部分产区报价小幅下移。环渤海港口方面，需求偏弱，交割冷清，维持弱稳运行；但受高成本支撑，市场煤价格有点跌不动。下游终端日耗偏低，叠加进口冲击，买方观望心态较浓；而煤价跌至856元/吨之后，贸易商惜售心态出现，挺价意识强烈。

环渤海港口方面，终端电厂日耗下降明显，下游采购需求回落，市场交易氛围冷清僵持。宏观面利好预期炒作转弱，煤价几乎被“打回原形”，市场在取暖负荷拉起之前，仍处于煤炭消费淡季。本周，市场仍维持偏弱震荡态势。但市场发运倒挂之下，港口暂未出现大幅垒库；部分贸易商对冬储需求存在一定预期，低价出货意愿不强，促使港口煤价跌至856元/吨附近存在支撑。下周煤价止跌企稳，个别煤种有可能出现1-2元/吨的小幅探涨。由于利好因素太少，对煤价支撑有限，主要靠贸易商情绪上的挺价。因此，即使下周，港口煤价有涨，涨幅也非常有限，上涨时间很短，大概率又是“两天乐”或“三天乐”而已。

本周，尽管华东地区气温下降，但华南地区高温仍有回升，电厂日耗保持一定水平。此外，产地发运倒挂的现象并未缓解，市场户发运积极性未见提升，影响市场煤集港，优质资源难有大幅增加。买卖双方报、还盘差距明显，少量成交以低价现货为主。目前，在长协煤及进口煤的双向补充下，终端电厂库存较为充足，叠加电煤日耗持续下滑，短期电厂需求较难改善。但是，目前正值金秋十月，多项政策齐发力，宏观经济形势有望持续向稳向好，“银十”以及“迎峰度冬”均是煤炭需求旺季，市场并不完全悲观。首先，虽然处于传统用煤淡季，但近期多项政策齐发力，积极因素正在加快积累，宏观经济形势有望向稳向好发展。其次，用电量和电厂日耗正在缓慢恢复，冬储备煤需求增加，水电和光伏出力逐步回落，进口煤价格飙升，石油价格上涨等多重因素支撑，煤价也无大跌可能。再次，受发运成本倒挂影响，环渤海港口市场煤存量下降；一旦需求拉起，环渤海港口煤价很快会止跌企稳。第四，冬季的市场煤价格一般都比夏季的最低价格高，随着气温回落，取暖负荷提高，市场缓慢转好，煤价存在止跌可能。但受高库存制约，冬季煤价绝无大涨行情。