环渤海港口调入量保持中高位，大雾大风封航，港口库存快速积累，创近几年新高，但港口锚地船舶数量整体仍处于低位水平。终端用户需求略有上升，下游空单释放，但买不到货，贸易商抵抗情绪升温，报价小幅上扬。

受寒潮影响，电厂日耗缓慢上行，需求略增，继续保持去库并维持少量刚需拉运。随着企业复工和基建加码，非电行业耗煤量有所提升；但天气转暖后，民用电负荷回落，与非电需求将形成一跌一涨趋势，造成终端现货采买主动性依然不强。但利好因素出现，因港口市场煤价跌至中长协价格附近、阶段性补空单需求增加，部分贸易商抵抗情绪升温，报价持稳或小幅探涨，低价不出货。

对于后市预期，市场参与者众说纷纭，据京唐港贸易商刘经理分析，目前的市场暂稳主要是由于阶段性补库需求释放而拉动的，电厂集中释放空单，仅粤电就释放了50万吨市场采购；但市场供需宽松格局未改，下游需求释放缺乏持续性，且库存压力仍存，后期煤价或缓慢回落。而黄骅港贸易商张经理分析，目前，受电厂去库加快、煤价跌破长协，逼近进口煤价格等因素支撑，市场煤询货增多，尤其优质低硫煤种紧缺，贸易商开始挺价；预计即使煤价上涨，顶多就是上涨一周。高库存压力之下，煤价根本涨不上去，他更关注重要会议结束后的下游需求释放及环渤海港口去库情况。

下游方面，利空消息不少。近期，沿海电厂日耗从203万吨的高位逐渐回落，去库速度趋缓；尽管终端电厂释放少量采购需求，但库存仍在安全水平线上，叠加长协供应稳定、电煤旺季渐近尾声，临近电厂机组检修期，需求暂无大规模释放，秦港下锚船只有11艘。进口市场方面，受印尼斋月及煤炭销售定价改变影响，市场流通货盘有所减少，低卡煤价格表现相对坚挺；但近期国内电厂日耗仍处于偏低水平，在需求疲软及对进口煤价格上涨、接受度有限的情况下，维持少量刚需采购。与此同时，内贸煤价跌至700元/吨附近，尤其低卡价格优势显现，部分电厂优先消耗国内自产煤，在一定程度上助力电厂库存水平去化。

综合分析，后期市场走势不乐观。在高库存压制下，煤价推涨动力不足，预计煤价上涨时间很短，接机出货才是上上策。