随着我国经济发展步入新常态化和“两化深度融合”，电力企业迫切需要改变粗放型管理模式，国家《煤电节能减排升级与改造行动计划(2014—2020年)》也提出了增强企业燃料成本控制能力，推动智能装备在企业燃料管理工作中的应用被众多企业所重视，在2018年智慧电厂论坛(第一期)”上，南京新瓦特智控科技有限公司董事长王丹秋表示了重要讲话。北极星电力网将全程对会议进行直播，如需了解更多的会议直播，请联系微信号：13693626116

南京新瓦特智控科技有限公司董事长王丹秋《燃煤电厂燃烧智能测控技术及应用》

各位领导，各位朋友，大家下午好！很高兴今天踏上华北电力大学的讲台分享我们的产品，主要集中在设备层面，我们是一个智慧电厂数据的提供商，主要是集中在热工领域，一些测量调整领域数据基础的提供商。

集中谈一下关于热功测量的几个难题，主要有几块要解决，首先火力发电厂要解决的主要问题就是风和风的配比这些，谈到风要燃烧的高效、燃烧的好不好，风的配比非常重要，包括一、二次风的配比，要想配比好首先是测量组序，首先，最开始就保证风的测量组序，在电厂一个是面积大，准确的问题、完整的问题。

根据目前火电厂的情况，我们做了关于风烟系统大烟道含硫量如何准确测量的装置，这个装置应用到在全国600多个电厂在使用，这样能够实现锅炉的一二次风配比及实时高精度测量与精准调节，就为智慧电厂提供一个基层数据，风的配比也是很重要的燃烧依据、数据。

第二点，关于风的配比，火电厂还有一个很重要的数据，风煤之间的配比，首先要知道有多少风、有多少煤，如何检测这个数据，所以我们有这样一套检测系统，能够实时检测这样一个风和煤和的质量、流量和速度的性能。在这个行业里面，因为涉及到一个非稳态气固两相流测量，应该是测量界的珠穆朗玛峰，是比较难的难题，要解决很多问题。因为是典型的气部转向流，要适应不同的工况，火电厂的技术规范有一个要求，开发了一套关于测量一次蜂窝煤的配比，主要解决风煤的配比，保证锅炉根据风配比，看管道是否平衡，我们又做了一个锅炉煤粉自动调节装置，调整不均匀性，既让你看到，而且还要来调整，要作为一只手来调整它，为了调整做控制，做了一套智能的检测与调整系统。

二次风对燃煤锅炉也很重要，二次风的配比，因为现在大部分都是这样的控制模型，我们一直在研究如何实现二次风单层的，我们提出精细化燃烧的要求，我们也开发了这样一个关于二次风风口风量的测量装置，主要功能实现二次风配比为精细化燃烧提供数据，同时我们也让你既看到还能调节，有眼睛、有手、有大脑这样一套完整的调整方案。

前面谈到的市锅炉燃烧前端的测量与调整，锅炉燃烧的好不好要有一些反馈信号，也要有反馈数据，人工智能，智能燃烧首先要建立在反馈数据的反馈信号，涉及到比如说含碳量、氧量、液化碳，这应该是目前热工测量一个比较难以解决的问题，因为现在很多是因为受烟道大小、含尘气流、不稳定气流的影响，很难解决测量的准确性问题，导致反馈也很难准确。现在有部分厂是靠着人工取样，有滞后性，一般一个班取一次，还有取样的代表性，因为单点测量，50平方的烟道只装一个点，也很难有代表性和准确性。第三，由于涉及到高温，含尘，在现场应用的环境下可靠性问题。所以针对现场这些问题，我们做了电站锅炉飞灰固定碳在线检测机器人，根据157的要求，我们做了网格化一体化取样平台，这个平台可以在里面布置16个点、32个点，都可以准确的减去你测量的准确性问题，热工测量其实很多时候是因为取样的不准确性，当然这里面要解决温度的要求。这里也有一个简单的视频。

含尘气流的取样，要实现等速或者均速取样，因为要解决它取样的代表性问题，才能够让测量更加准确。这套系统是参照国家标准要求，把实验室那套方案搬到现场，实现自动测量取样全部自动化完成。有了这套系统很快就可以反映燃煤电厂的燃烧效率是多少，而且也比较准确的反映出来。

第二部分就是SCR系统超低排放，也存在这样的问题，包括测量的不准确，很多电厂都在做SCR的优化，但是优化的数据如何来靠人工测量吗，所以我们针对优化做了这样一套系统，解决你整个流程，烟道溶度的分布等等这样一些数据来源，为SCR的精确做一些数据支撑。这里有一个环保部的标准要求，我们做的产品要满足这样的要求，只要把表接在系统上就能解决测量氮精度的问题，也解决了测氨不准确问题，就能解决氨和氮的测量准确性问题。

我们整个SCR系统整个浓度的分布怎么办？做了一套单单浓度一体化监测系统，这样能够解决特别是入口的每个区域的氨氮比是多少，这样解决喷氨怎么喷，让喷氨更合理的优化。当然所有这些，因为浓度上速度上不平衡，多数情况是速度不平衡，所以SCR系统前端做了一套系统，解决了速度场测量的问题，防止不堵灰，又可靠运行，做在线调节装置这只手，让SCR速度偏差控制在更好的位置，可以延长SCR的催化剂的磨损，或者让它磨损更加均匀，不至于磨损好的催化剂使命寿命的延长做出一部分贡献。

这是我们在江苏有一个电厂偏差都很大，通过我们调节加这套系统都能让他速度场的偏差变得更加均匀、更小一些。

所有这些，智慧电厂我们可能谈的是很大的范围，测量系统也包括一部分眼睛，也包括一部分手，同时也包括一部分小脑，到控制他怎么调节，因为现在光看到不能解决也没办法，所以我们必须要能够调整，既要能够做看到，又要能够调整，所以也要有小脑控制整个一套SCR系统的，它的安置伪装点，比如第一次催化剂，SCR的出口。

有了前面那些测量点，再谈锅炉效率的时候就能够为锅炉效率提供很准确的一些数据，供前面很多专家谈到的耗差分析，整个机组的准确性就会提高很多，帮助智能系统做出更好的决策。

这是q2、q3、q4、q5、都能够很好的解决公路反平衡阀效率问题。所以我们提出一个概念，测量要“丝丝”入扣，调节才“牢牢”掌控，运行必“刻刻”高效。

接下来，把公司简单的做一个介绍，新瓦特智控乘成立于2002年，座落在江北新区，我们是高新技术企业，也是南京市的工程技术研究中心，也拥有一些专利。这个过程当中也拿到一些国家的奖励，中小企业创新基金。我们现在人均专利拥有量0.7，也有相关的一些覆盖300家电厂、600台机组的业绩。

我们做每件事情要为我们的未来负责，也热诚欢迎在座的各位朋友有机会到南京来指导、做客。谢谢！