3月10日，中国能建南方建投湖南火电首次承接的地铁建筑钢结构项目——中铁宝桥集团深圳岗厦北交通枢纽工程项目首批杆件发货。
　　岗厦北综合交通枢纽工程位于深圳市深南大道与彩田路交叉口，建筑面积3.45万平方米，是目前国内最大的单体地铁枢纽工程。工程为地下三层结构，其中负一层为站厅层，负二层为11、14号线站台层，负三层为10号线站台层。湖南火电负责制作整个中转地铁站的主体钢结构制作，该结构主要包括钢管柱、型钢柱、钢梁及钢节点等，承受着整个交通枢纽中转站的全部载荷，作用极为重要。
　　该项目钢结构制作技术工艺复杂。钢材材质等级为Q420GJD，钢板厚度大，焊接工作量大，焊接变形突出且不易控制，焊接质量要求高，主杆件的主角焊缝都为全熔透焊缝。为了优质、高效完成任务，从焊接工法的确定、焊接式样的评定，到焊接设备的调度、施工过程新问题的处理，参与制作员工精诚团结、通力协作，反复论证、及时调整、精细打磨，终于如期完成了首批杆件的制作。