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正月十五过后,随着煤矿、下游工业、企业陆续复工,市场需求和日耗逐渐恢复,由于水泥、化工行业对山西优质中低卡煤的采购短期需求增多,带动市场释放部分货盘,市场看涨预期较为强烈,港口价格出现连续上涨。
5500大卡市场动力煤平仓价,从2月24日的605元/吨涨至3月8日的645元/吨,港口煤价累计上涨了40元/吨。从3月9日开始,环渤海港口煤价停止上涨,出现回落。进入本周,环渤海港口动力煤交易价格以每天3-4元/吨的速度下跌,部分贸易商开始按照指数下浮5元/吨左右挂牌出售,加剧了煤价下跌步伐,但与此同时,下游购买煤炭的用户却是寥寥无几,均在保持观望。
前期煤价涨幅过快,导致下游采购成本大幅增加;加之两会即将结束,煤炭产地供应即将恢复,下游用户暂时以观望为主,很多客户不急于大量拉煤,对市场保持观望,表示等会议结束后再说。本周,下游采购和拉运欲望下降,在煤矿排队等煤的的拉煤车明显减少,运力宽松,汽运费回落。
主产区坑口价有所松动,内蒙古地区煤管票管控放缓;陕西产地产量释放要高于预期,陕西榆林、内蒙古鄂尔多斯煤矿价格出现下调。但对煤价的有利因素依然存在,产地部分地区仍在限制煤管票,市场供应保持紧张,加之煤炭生产和发运成本支撑,煤价暂时不会大幅下跌。
环渤海港口方面,在阶段性补库结束和下游库存高企的状态下,终端需求逐步萎靡,市场煤拉运减少,煤炭价格开始止涨回落。港口少量询货以山西优质低硫低水煤为主,贸易商不再挺价;但此时,下游用户接受程度偏低,市场成交活跃度下降,环渤海港口下锚船中已办手续船舶减少,动力煤价格出现快速下跌。
三月份,华东、华南地区气温明显转暖,民用电负荷下降。本周,沿海六大电厂日耗初见端倪;昨日,沿海六大电厂合计存煤1621万吨,日耗60.9万吨,存煤可用天数26天;较3月1日相比,电厂存煤减少了100万吨,但日耗却是下降了9.3万吨,存煤可用天数增加了2天。
本月下旬,沿海电厂将进入季节性检修阶段,将对部分机组进行例行检修;叠加水电逐步释放,用电负荷将有所下降,电厂招标减少,维持刚性拉运,淡季效应将逐步显现。三月下旬,沿海煤炭市场将呈现供需两弱走势。
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