继国内宣布扩大燃煤电价浮动空间后，周三动力煤期货价格日内出现巨幅震荡。市场人士指出，电价逐步市场化，提高了电厂对煤价上涨的容忍度，动力煤期货仍有上涨空间。

市场行情显示，周二夜盘动力煤主力期货一度涨近10%，周三早间开盘后转跌，最低跌超2%，10点30分后重拾升势，收盘上涨逾5%。

中信建投期货研究员赵永均对财联社表示，当前港口现货价格超过2，000元/吨，远升水于盘面价格，长协煤炭对煤电供热企业的全覆盖，反而挤压到了市场煤的量，市场煤供不应求。

银河期货研究员张孟超对财联社表示，港口资源紧缺，非电终端采购力度不减，接受价格不断上调。动力煤期货01合约和11合约贴水现货500元/吨以上，随着现货不断上涨，贴水修复预期强烈，期货合约连续两天涨停，但涨幅依旧不及现货，期货上涨动力十足。

保供效果开始显现

市场人士指出，10月份以来，政策性保供力度不断加大，各个部委频繁出台保供政策，内蒙地区新增产能9,300万吨，山西地区新增产能4,500万吨，陕西地区新增产能2,800万吨，西北三省累计新增产能达1.56亿吨，同时主产区新增产能释放加快，鄂尔多斯地区煤矿上旬日均产量达到220万吨，环比9月份上旬增加10万吨，环比9月下旬增加30万吨，保供效果开始显现。

赵永均指出，发改委正着手调查煤炭生产成本，同时要求关停虚拟币“挖矿”，政策力度也在不断加码。煤炭保供力度不断增强，特别是内蒙地区露天矿加快批复投产，“三西”地区定向保供陆续落实。

张孟超认为，随着保供力度加大，煤炭产量均直送电厂，市场外卖量骤减，贸易商坑口采购困难，非电终端不断上调坑口采购价，导致坑口价环比上涨400元/吨至1,600元/吨，创历史新高。

同时，大矿发运港口下水煤基本全部保电厂，导致港口市场煤资源日益“枯竭”，贸易商报价节节攀升，截止10月13日，5,500K下水煤平仓价突破2250元/吨的历史新高，且涨势不减。下游电厂日耗季节性回落至170万吨的历史同期平均水平，环比高点减少60万吨左右，但库存积累速度缓慢.截止11日，沿海八省库存为1,930万吨，同比减少1,000万吨，市场预计电厂补库压力仍较大。