11月14日，斗山恒能宣布，根据政府公布的清洁氢能发电比例目标，预计氢燃气轮机业务将获得动力。韩国政府上周召开氢经济委员会议（委员长 国务总理）并披露了氢经济的政策方向，包括将清洁氢发电的比例从2022年的0%提高到2030年的2.1%和2036年的7.1%。

斗山恒能正专注于开发大型氢燃气轮机，计划2027年完成。氢燃气轮机是氢燃料联合循环发电厂的核心主机，使用氢或氢-LNG混合燃料。斗山恒能正在与韩国机械研究院共同执行国策课题“用于300MW级氢燃气轮机的50%氢混烧环保燃烧器的开发”，于8月进行氢燃气轮机燃烧器的30%氢混烧试验中获得成功。明年，预计将进行氢燃气轮机燃烧器50%氢气混烧试验。

斗山恒能计划，即使在国策课题完成后，还将继续开发大型纯氢燃气轮机。纯氢燃气轮机是一种仅靠氢气即可发电的装置，目标是到2027年完成380MW级纯氢燃气轮机的研制，到2026年研制其中的关键装置纯氢燃气轮机燃烧器。

斗山恒能电力服务BG长Hongwook Park表示“为了让韩国在氢燃气轮机领域引领世界，韩国产学研机构、公共企业和地方政府正在共同努力开发”，“通过这一点，我们不仅将实现韩国NDC（国家温室气体减排目标），还将为培育340多家企业共同开展的氢燃气轮机产业生态系统做出贡献”。

根据日本矢野经济研究所的数据，预计2030年氢燃气轮机市场规模将达到40万亿韩元。瞄准美好的市场前景，目前全球主要燃气轮机制造商都在推动氢燃气轮机的开发，目标是在2030年前后开发大中型纯氢燃气轮机。