汽轮机油系统大流量冲洗方法探讨

      1 前言

      目前，国内外汽轮发电机组（特别是200MW 以下老机组包括纯液调机组和
电液并存型机组）都采用透平油作为液压系统、润滑油系统的工作介质，特别是
调节系统用透平油作为动力油源（压力1.96MPa ）传递系统变化的各种信号。此
类老机组的动力油源和润滑油源是用同一个油源来循环（纯电调除外）。目前国
内各厂为解决上述问题都采用调节系统改为纯电调，把动力油源和轴承润滑油分
离，较好地解决了油质影响机组稳定性的问题，但很大一部分机组因资金及其它
原因不能进行纯电调改造，所以只能用提高透平油的洁净度的方法来保证机组的
稳定性和安全性。

      目前国内大部分老机组（200MW 以下）因油质内含杂质过多（主要是铁锈
颗粒和油泥）导致调节系统负荷摆动甚至甩负荷，严重时还会导致因转速不稳并
不上电网。当杂质堵塞油口时，还会导致调节系统的突然剧烈振动等故障的发生。
1996年以前吉林热电厂多台机组系统运行不稳定，每年都有20—30次的负荷突然
摆动，有时机组大面积甩负荷，机组常年稳定运行相当困难。1996年和1997年利
用20万机组大修机会对系统进行了大流量冲洗，使油质得到了明显的改善。大修
后，机组的调节系统比较稳定（尤其是10号机在大修后连续运行达306 天）。可
见大流量冲洗方法是一种改善机组油质的行之有效的方法。

      2 冲洗前的准备工作及冲洗装置的安装

      准备各种法兰弯头及钢管，法兰按各瓦的来回油管法兰尺寸而定。在冷油
器出口母管处装一个截门，并甩出Φ215 的法兰，准备接至大流量冲洗装置的出
口。从主油箱下部，事故放油门前接出一个Φ273 的法兰，准备接大流量冲洗装
置的入口管。

      主油箱溢油管处加堵板，防止冲洗时油位高跑油。拆除2 号射油器出口门
阀芯，以便在冷油器冲洗时从此回油。在启动油泵出口至1 号、2 号射油器入口
管处加堵板，防止调节系统冲洗时，油走近路直接回主油箱。

      冲洗之前准备好5 ～10吨的新透平油，用于冲洗时向主油箱补油。将所有
大回油管的排油烟管处的挡风门关死，以防冲洗时油被抽到排烟风机。

      把前箱及电液转换器控制箱打开，把所有可调整的滑阀全部抽出，扣好后，
准备冲洗。油箱内的油全部放净，然后清扫主油箱，再把油打回主油箱。箱内的
第一道滤网抽出，以防止冲洗时被杂物堵死。

      固定好冲洗装置，并选择大功率电源（应大于200 千瓦）。冲洗前应清扫
干净冲洗装置的排污室。

      3 冷油器的冲洗

      主冷油器冲洗时，把出口母管上的截门，在主冷油器和油箱间循环。在切
换冲洗系统过程中不许停止冲洗机，防止油箱内油位过高跑油。

      油系统冲洗完毕后切换到冷油器冲洗，首先开启3 个主冷油器的入口截门，
然后缓慢关闭冷油器出口母管上的截门，同时减少大流量冲洗机的流量。完全切
到主冷油器系统后，检查主油箱油位及系统是否油渗漏的地方。一切正常后缓慢
提高流量及油温。

      4 润滑油系统的冲洗

      冲洗前把大流量冲洗装置的入口门开启一部分，向冲洗装置内冲油（需1
吨左右的油），同时开启冲洗装置的排空气阀，将空气排净。主冷油器的出口截
门全部关死，打开冷油器出口母管上的出口截门，并启动冲洗机。

      检查系统是否有漏油的地方。检查一切正常后，开始投入冲洗泵及加热器
加热油温。一切正常后缓慢加大流量（流量最大时能达到300 吨/ 小时），并随
时检查系统，特别要注意各轴承箱是否跑油。在冲洗中应将主油箱油位控制在超
过回油母管上管100 ～150mm 左右的位置，这样回油母管能形成一定的压力，油
位低时应及时补油。

      温度应控制在60～70℃，最高不能超过70℃，时间和温度变换周期控制。
冲洗装置运行中油温超过40℃时，投排烟机，把主油箱内的水蒸汽和油烟抽出。

      5 调节系统的冲洗

      调节系统冲洗前必须具备油质循环条件，并在2 个射油器压力油入口处加
堵板。大流量冲洗装置停止之前，必须将冲洗时加到油箱内的备用油放到油罐内，
使主油箱油位降到正常工作油位，以免停冲洗装置时油箱跑油。

      前箱及电液转换器箱内的可动滑阀全部抽出，并封闭上堵板。各油动机的
滑阀同时抽出，并封闭好油口，以防跑油。

      系统冲洗时间控制在16～20小时，时间及温度控制按温度控制曲线控制。
冲洗过程中用电加热器来升温，降温时投冷油器来降温，但必须保证曲线中规定
的温度及时间。

      6 冲洗时注意事项

      冲洗前必须配备3 ～5 人及充足的照明设备。油箱处设专人看油位，不能
离开以防跑油，排油烟机必须连续运行。大流量冲洗机的流量看情况而定，不能
太大也不能太小，流量太大容易跑油，太小则达不到预期效果。

      调节系统冲洗一段时间后，从油箱中取出油样化验一下油的纯净度，再决
定是否继续冲洗。冲洗完毕后把油箱内的油放净，并清扫油箱，再把放出来的油
用精细滤油机滤，油质合格后补到主油箱内。系统恢复前必须把所有的滑阀清
扫干净，并把滑阀对号装回。滑阀组装后，扣好前箱盖，准备油循环。油箱网回
装之前必须彻底清扫，清扫方法是用高温软化水冲洗，并用压缩空气吹净。7
结束语

      大流量冲洗是一种净化机组油质的最有效的方法之一，解决了平常滤油机
不可能一次性解决的油质脏的问题。消除了调节系统不稳定的隐患。经过多次应
用取得了明显的成效，大大提高了调节品质